Данный электромеханический замок капота является авторской разработкой компании Alarm.ru – надежная защита подкапотного пространства от несанкционированного проникновения обеспечивается запатентованными техническими решениями.
Принцип работы
Замок капота устанавливается в разрыв штатного троса - он разрывает
механическую связь между ручкой
отпирания и замком капота.
Когда замок заблокирован, ручка открывания капота остаётся
свободной.
Замок подходит для всех автомобилей, в которых нет прямого доступа к штатному замку капота снаружи.
Новый запатентованный механизм
В авторском замке Alarm.ru используется новый принцип воздействия на соединительный элемент
тросов. Общую надежность механизма очень высока благодаря отсутствию движущихся элементов.
Наше техническое решение полностью универсально и может быть установлено на любой автомобиль, независимо от марки, модели и технических параметров; оно будет отлично работать с любой автосигнализацией Pandora при установке модуля управления замком капота.
Высокая надежность
Отсутствие мотора и связанных с ним движущихся деталей позволяет
гарантировать работу механизма от -50 до +105 °C.
Если автомобильный аккумулятор разрядился и перестало работать внешнее управляющее
устройство, замок можно открыть механически.
Комплектация:
- Привод замка
- Винт крепления рабочих тросов М4х4
- Втулка рубашки рабочих тросов
- Трубка порта аварийного отпирания
- Скоба крепления
- Скоба крепления привода замка
- Трос механического отпирания
- Заклёпка 4х10
- Защитная наклейка
Технические характеристики
Диапазон рабочих напряжений |
6-18 В |
Импульс управления |
0.1–1 сек |
Потребляемый ток в импульсе |
до 2.7 А |
Полное время блокировки/разблокировки замка |
50 мсек |
Температурный диапазон эксплуатации |
от -50 до +105°C |
Размеры
Размер привода замка (ДхШхВ) |
56×27×17 мм |
Зазор между капотом и нижней панелью |
не более 50 мм |
Величина регулируемого отскока капота |
2–7 мм |
Длина проводов |
300 мм |
Цена с установкой актуальна только для следующих техцентров в Нижнем Новгороде: